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アクティバンとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
4万円178.8万円
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中古車相場 69.9万円223万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
405 中古車掲載台数 33
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス 間仕切り

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 純正AM/FMラジオ ETC

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 全塗装済 15インチAW

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ナビ ETC ルーフキャリア

    本体価格
    52.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイベル交換済み

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 最大積載量350kg

    本体価格
    48.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 禁煙車

    本体価格
    19.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウィンド・キーレス・スライドドア

    本体価格
    57.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス

    本体価格
    53万円

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  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    125万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 純正ナビ バックカメラ 追従式クルコン ETC

    本体価格
    160.4万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD ナビ/フルセグTV/クルコン/ドラレコ/保証付

    本体価格
    220万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 

    本体価格
    96万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD メモリーナビ ドラレコ Bluetooth接続

    本体価格
    69.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS SX4 S-CROSS 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    196万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 2型 社外ナビ ワンセグ CDラジオ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    179.3万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD フルセグナビ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    189万円

関東
110
41.5万円
関西
36
44.6万円
東海
56
43.6万円
北海道
17
49.9万円
九州
81
43.2万円
東北
29
51.3万円
北陸・甲信越
24
48.4万円
中国
24
53.6万円
四国
28
40.8万円
地域別台数
関東
8
153.6万円
関西
3
143.9万円
東海
5
128.7万円
北海道
2
167.9万円
九州
2
176.5万円
東北
3
210.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
2
182.9万円
四国
1
168.5万円

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アクティバンとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   スズキ  SX4 S-CROSS
104万円135.5万円 新車時価格 204.1万円240万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
656 排気量(cc) 1586
45~53 最高出力(馬力) 117
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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