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アクティトラックとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
9万円388万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 268万円750万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
672 中古車掲載台数 13
  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 

    本体価格
    81万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン 積載量350kg

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT 検R6/12 エアコン 取説

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 純正フルセグナビ・キーレス・ドアバイザー

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 2WD 5MT AM/FMラジオ 2WD 5MT AM/FMラジオ パワー

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ 浅底 4WD パワステ・エアバッグ・5MT

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速マニュアル エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    128万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    24万円

  • ホンダ アクティトラック SDX SDX

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 自社下取り車 整備歴明瞭 エアコン 4WD

    本体価格
    85万円

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    498万円

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    本体価格
    750万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート車両

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    480万円

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  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD ベージュレザー サンルーフ 28000K

    本体価格
    268万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD バックカメラー 右H

    本体価格
    379万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD マリナーPKG コーティング済地デジBカメラ

    本体価格
    298.8万円

関東
114
67.1万円
関西
47
77.7万円
東海
113
67.8万円
北海道
29
68.1万円
九州
103
55.9万円
東北
67
70.1万円
北陸・甲信越
60
69.1万円
中国
94
71.8万円
四国
45
65.6万円
地域別台数
関東
5
447.4万円
関西
1
689.8万円
東海
4
400万円
北海道
0
---
九州
2
369.5万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
76.7万円212.7万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
656 排気量(cc) 5998
45 最高出力(馬力) 560~610
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名、4名、5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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