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アクティトラックとS660を比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとS660の中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  S660
VS
58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 94.3万円590万円
S660の相場表を見る
717 中古車掲載台数 639
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付き 車検8年5月

    本体価格
    119.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD

    本体価格
    94.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5MT ナビ(フルセグ DVD)

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速 エアコン パワステ

    本体価格
    63万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD スタンダード・鳥居・5速マニュアル

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX セットOP付/キーレス/車検&予防メンテ付

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス ETC ドラレコ P/W

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD5速 

    本体価格
    48万円

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    本体価格
    218.9万円

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    本体価格
    235万円

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    178万円

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    188.8万円

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    本体価格
    210万円

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    本体価格
    215.8万円

  • ホンダ S660 660 アルファ ディスプレイオーディオ/シティーブレーキ

    本体価格
    219.9万円

  • ホンダ S660 660 アルファ 6MT車/運転席・助手席シートヒーター/ETC

    本体価格
    252.9万円

  • ホンダ S660 660 ブルーノ レザー エディション 

    本体価格
    165万円

関東
134
70.6万円
関西
42
77.1万円
東海
99
68万円
北海道
27
62.4万円
九州
121
56.2万円
東北
81
67万円
北陸・甲信越
63
71万円
中国
97
69.4万円
四国
53
66.7万円
地域別台数
関東
235
227.8万円
関西
81
225.1万円
東海
139
216.9万円
北海道
14
225.2万円
九州
59
209.2万円
東北
22
212.5万円
北陸・甲信越
33
231.1万円
中国
28
216万円
四国
28
215.8万円

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S660の中古車を探す

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アクティトラックとS660のカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  S660
76.7万円212.7万円 新車時価格 198万円315万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1180
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

心が昂ぶる本格スポーツカーを目指した軽オープン

ホンダとしては、1996年に生産を終了したビート以来19年ぶりとなる軽オープン2シーター。見て楽しい、乗って楽しい、あらゆる場面でいつでもワクワクする、心が昂ぶるスポーツカーが追求されている。ミッドシップエンジン・リアドライブ(MR)レイアウトが採用され、スポーツカーの醍醐味である曲がる楽しさを最大限に体感できるよう、旋回性能が高められている。ボディはタルガトップで、脱着式ソフトトップ「ロールトップ」が採用され、手軽にオープンエアを楽しめる。また、風の流れを調節する昇降式リアセンターガラスも備えられている。搭載するエンジンは、高いアクセルレスポンスを可能とする専用660ccターボ。ミッションは7速パドルシフト付CVTに加え、軽自動車では初となる6速MTもラインナップされている(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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