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アクティトラックとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  AZ-オフロード
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 20万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
636 中古車掲載台数 64
  • ホンダ アクティトラック (ベース) 

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD!エアコン!パワステ!パワーウインドウ!キーレスエントリー!

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX ワンオーナー エアコンクーラー ETC パワステ

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5MT エアコン パワーステアリング エアバッグ 荷台あおり止チェーン付 作業灯 走行距離約51000km

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック アクティトラック タウン 

    本体価格
    43.6万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 5MT・三方開・パワーウィンドウ・エアバッグ・キーレス・ETC・荷台ゴムマット・作業灯・ラバーマット・ドアバイザー・保証付

    本体価格
    89.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 6.6万km/作業灯付Pガード鳥居/5速MT/エアコン/パワステ/ゲート&鳥居プロテクター/法定整備&予防メンテ+α付

    本体価格
    56.8万円

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    本体価格
    62.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD メッキグリル ルーフ フォグランプ

    本体価格
    32.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ATエアコンアルミ

    本体価格
    30万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 検8年9月 関東仕入 鈑金付 ジムニーOEM

    本体価格
    55万円

関東
117
65.1万円
関西
50
72.2万円
東海
71
60.6万円
北海道
28
56.6万円
九州
129
61万円
東北
69
60.8万円
北陸・甲信越
56
61.6万円
中国
77
66.1万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
14
44.4万円
関西
6
42.9万円
東海
11
54.1万円
北海道
8
52.6万円
九州
6
55.7万円
東北
10
66.3万円
北陸・甲信越
7
52.5万円
中国
2
38.9万円
四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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アクティトラックとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  AZ-オフロード
76.7万円212.7万円 新車時価格 147.2万円158万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 64
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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