| ホンダ アクティトラック | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8.5万円～388万円
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中古車相場 |
59.9万円～159.5万円
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| 684台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティトラック | マツダ プロシードレバンテ | |
|---|---|---|
| 76.7万円～212.7万円 | 新車時価格 | 172.3万円～221.8万円 |
| トラック | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3395×1475×1745 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4090×1695×1685 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1995～2493 |
| 45 | 最高出力（馬力） | 92～160 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 16.4～17.8km/L | 10.15モード燃費 | 10～12km/L |
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パッケージを見直し、使い勝手が向上 10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m（MR車）の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年（ただし荷台を除く）という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。（2009.12） |
解説 |
コンパクトさはそのままに正常進化 スズキのライトクロカン、エスクードのOEM供給モデル。同車が2代目へとフルモデルチェンジを果たしたことで、こちらも同様の変更を受けることになった。外観上の違いは初代同様エンブレムなどごくわずかだが、従来の直線基調から曲面を多用したフォルムへの変更によって、クルマの雰囲気は大きく変わっている。ボディは2ドアと4ドアが用意されるが、組み合わされるパワートレインは2Lの直4ガソリンエンジン＆4ATのみの設定。4WDシステムは先代同様パートタイム式で、走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なドライブセレクト4×4を採用している。（1997.11） |
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