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アクティトラックとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとMAZDA6ワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
716 中古車掲載台数 47
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD パワステ 荷台作業灯 5速MT 車検整備

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティトラック 550cc 4速 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 4WD エアコン パワステ

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速/パワステ/デフロック/UL・UR付き

    本体価格
    34.9万円

  • ホンダ アクティトラック 保冷車 両側スライド扉 保冷車両側スライド扉 リヤカメラ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 

    本体価格
    87万円

  • ホンダ アクティトラック 660 5速MT・4WD・エアコン・パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 

    本体価格
    39万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD AM/FMラジオ付 エアコン 5速 4WD

    本体価格
    119.5万円

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    本体価格
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  • マツダ MAZDA6ワゴン XD L-PKG ワンオーナー・360°カメラ・BOSE・ETC

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S プロアクティブ 軽減B・LED・ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    192.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド 本革シート

    本体価格
    159万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 全方位モニター LEDライト

    本体価格
    303.2万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.5 25S Lパッケージ ACC 茶革エアシート BOSEナビ Bカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 茶革 360度ビュー 地デジ BOSE ドラレコ

    本体価格
    219.9万円

関東
135
70.3万円
関西
42
77.1万円
東海
99
67.7万円
北海道
27
62.4万円
九州
121
56.2万円
東北
79
67.2万円
北陸・甲信越
63
71万円
中国
97
69.4万円
四国
53
66.7万円
地域別台数
関東
33
239万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
159.9万円
四国
1
284万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   マツダ  MAZDA6ワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 284万円466.3万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
656 排気量(cc) 1997~2488
45 最高出力(馬力) 156~230
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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