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アクティトラックとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとアルカナの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  アルカナ
VS
11万円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
702 中古車掲載台数 40
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD マニュアルエアコン

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 3方開

    本体価格
    17万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 4WD 5MT パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 パワフルシリーズダンプ ダンプジュニア 4WD 

    本体価格
    155.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX バモスホビオマスク/5速マニュアル/3方開

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック スーパーデラックス タイミングベルト交換済

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック SDX エアコン パワステ 4WD タイベル交換済 

    本体価格
    67万円

  • ホンダ アクティトラック 4WD 5MT・積載量350

    本体価格
    応談

  • ホンダ アクティトラック SDX  4WD SDX  4WD

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD 5速マニュアル デフロック 荷台鍵付カバー

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 

    本体価格
    339万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 当社試乗車アップ 前席シートヒーター

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    298万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド デモアップ マルチメディアディスプレイ

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 

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  • ルノー アルカナ イーテック エンジニアード 1オーナーACC 全方位 半革 温席 純正18AW

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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 衝突軽減 ETC BSM 360° シートヒーター

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    本体価格
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    本体価格
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  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン マイルドハイブリッド 新車保証継承 ETC 360度カメラ

    本体価格
    316.3万円

関東
124
75.6万円
関西
45
76.3万円
東海
93
68.4万円
北海道
31
61万円
九州
111
58.2万円
東北
72
70.2万円
北陸・甲信越
63
69.3万円
中国
102
69.5万円
四国
61
64.7万円
地域別台数
関東
12
353.6万円
関西
10
323万円
東海
5
347万円
北海道
0
---
九州
2
336.2万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
325.9万円
中国
4
340.7万円
四国
1
279万円

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アクティトラックとアルカナのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ルノー  アルカナ
76.7万円212.7万円 新車時価格 399万円499万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
656 排気量(cc) 1333~1597
45 最高出力(馬力) 94~158
MR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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