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アクティトラックとSX4 S-CROSSを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとSX4 S-CROSSの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 88万円202.3万円
SX4 S-CROSSの相場表を見る
668 中古車掲載台数 42
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ エアコン パワステ 荷台ランプ

    本体価格
    73万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台純正プロテクターカバー付き検8年11月

    本体価格
    71.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT エアコン パワステ 4WD

    本体価格
    51.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5MT 三方開 パワステ エアコン

    本体価格
    15万円

  • ホンダ アクティトラック SDX   パワステ  キーレス新入荷  程度抜群 SDX   パワステ  キーレス新入荷  程度抜群

    本体価格
    85万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD ナビゲーションBカメラETC

    本体価格
    185万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス エアコンクーラー 4WD

    本体価格
    51.3万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT・エアコン・パワステ・作業灯

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    112万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 修復歴無し

    本体価格
    155.7万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD クルーズコントロール/シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ クルコン

    本体価格
    124.9万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 4WD 4WD ナビ フルセグ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ SX4 S-CROSS 1.6 9インチナビ ETC 純正17AW

    本体価格
    109.3万円

関東
124
76.6万円
関西
46
73.4万円
東海
84
67.5万円
北海道
28
60.2万円
九州
100
61.7万円
東北
82
69万円
北陸・甲信越
62
61.7万円
中国
87
70.5万円
四国
55
72.2万円
地域別台数
関東
10
146.9万円
関西
2
133万円
東海
4
146万円
北海道
4
142.2万円
九州
3
154.2万円
東北
5
168.1万円
北陸・甲信越
11
146.4万円
中国
2
166.6万円
四国
1
155.7万円

アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとSX4 S-CROSSのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スズキ  SX4 S-CROSS
76.7万円212.7万円 新車時価格 204.1万円240万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1765×1575  他
656 排気量(cc) 1586
45 最高出力(馬力) 117
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

乗用車とSUVを融合させたクロスオーバーモデル

スズキの小型乗用車づくりのノウハウと4WD技術を結集したクロスオーバーモデル。ダイナミックなフロントフェイスをはじめ、アクティブさを感じさせるデザインが採用されている。車内は広く、荷室スペースもしっかり積めるパッケージングとなっている。パワートレインは、最高出力117ps/最大トルク151N・mを発生する1.6Lの自然吸気エンジンと、7速マニュアルモード付パドルシフトを備えた副変速機構付CVTの組み合わせ。4WD車だけでなく、2WD車も用意される。JC08モード燃費は18.2km/L(2WD車)となる(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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