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X5とストリートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X5   ホンダ  ストリート
VS
89.6万円1260万円
X5の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
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223 中古車掲載台数 24
  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 7人乗り/パノラマSR/ACC/純正TV/オートH

    本体価格
    769.9万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 後期型 保冷保温カップホルダー 全方位カメラ シートヒーター ベンチレーションシート ハンドルヒーター 純正22インチAW ブラインドスポットモニター ワイヤレスチャージング ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    945万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ ベンチレーションシート ソフトクローズドア アダクティブサス 純正21AW コーヒーブラウンレザー harman/kardon ドライビングアシストプロ 3列シート

    本体価格
    985万円

  • BMW X5 xドライブ 45e Mスポーツ 4WD サンルーフ ブラックヴァーネスカレザー 純正ナビ 全方位モニター 21インチAW パーキングアシストプラス Mエアロダイナミックパッケージ Mスポーツブレーキ パドルシフト アダプティブクルーズ

    本体価格
    596万円

  • BMW X5 M50i 4WD プラスPKG 保冷・保温ホルダー ソフトドア

    本体価格
    698万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 4輪アダプティブエアサスペンション 保温保冷カップホルダー クラフテッドクリスタル フロントコンフォートシート マッサージ機能 ハンズオフアシスト

    本体価格
    528万円

  • BMW X5 リミテッド ホワイト 4WD 2年間保証付 限定車 電動サンルーフ 黒革シート シートヒーター ハーマンカードン ソフトクローズ 純正HDDナビ 地デジTV 360度カメラ 純正20インチAW パワーバックドア アクティブクルーズ

    本体価格
    329万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 弊社デモレンタ コーヒーブラウンレザーシート パノラマガラスサンルーフ 22AW アイコニックグロー スポーツパッケージ HarmanKardonスピーカー ソフトクローズドア マッサージ機能 シートベンチレーション

    本体価格
    977万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD Mスポーツ 全周囲カメラ 前後ドラレコ AppleCarPlay ジェスチャーコントロール 音楽ライブラリ Mスポーツ専用ステアリング ヘッドアップディスプレイ ドライバー注意喚起カメラ 標識認識機能

    本体価格
    525.3万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD 認定中古車 サンルーフ 7人乗り 前後シートヒーター 保温保冷カップホルダ アクティブクルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト レザーシート 地デジ トップビューカメラ

    本体価格
    558万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G 両側スライドドア・エアコン・パワステ

    本体価格
    65万円

関東
78
621.6万円
関西
57
714.4万円
東海
36
689.3万円
北海道
9
635.8万円
九州
16
697.2万円
東北
3
608万円
北陸・甲信越
13
540.1万円
中国
8
490.1万円
四国
3
725万円
地域別台数
関東
3
56.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.6万円
四国
4
75万円

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BMW  X5   ホンダ  ストリート
920万円1612万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2992~4394 排気量(cc) 656
265~530 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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