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フォーツークーペとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーツークーペ   ホンダ  ストリート
VS
13万円383万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
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166 中古車掲載台数 24
  • スマート フォーツークーペ mhd 

    本体価格
    46万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ガラスルーフ/ナビ/TV/Bカメラ/ETC/禁煙

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ TV パノラマルーフ ETC

    本体価格
    35.8万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ワンオーナー フルセグTVナビ バックカメラ ETC ドアイブレコーダー

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    24.9万円

  • スマート フォーツークーペ 1.0 

    本体価格
    22万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    39.9万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ガラスルーフ 社外ナビゲーション 15インチアルミホイール ETC クリスタルホワイト

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ ツイナミック プライム 認定中古車2年保証 本革シート シートヒーター Bluetooth接続可 衝突警報 ETC

    本体価格
    158万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 Xi 電子燃料噴射式(ホンダPGM-FI) 5速ミッション/サンルーフ/ツートンカラー/カリフォルニアミラー/

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    59.5万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
52
69.1万円
関西
47
95.7万円
東海
23
53.8万円
北海道
1
27万円
九州
15
52.9万円
東北
11
45.6万円
北陸・甲信越
6
42.3万円
中国
7
64.3万円
四国
4
81.7万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
72.5万円
四国
4
75万円

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フォーツークーペとストリートのカタログ情報を比較する

スマート  フォーツークーペ   ホンダ  ストリート
199万円409万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2755×1665×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
897~998 排気量(cc) 656
71~109 最高出力(馬力) 38~44
RR 駆動方式 MR、4WD、FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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