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セレナとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ホンダ  ストリート
VS
5.8万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 15万円101.8万円
ストリートの相場表を見る
10503 中古車掲載台数 20
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 両側パワースライドドア・パイオニアナビ

    本体価格
    252.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ウッドコンビステアリング ブラック塗装

    本体価格
    131.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー オーテック 30thアニバーサリー ワンオーナー 本革シート シートヒーター

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 12.3型ナビ 360℃カメラ

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    268万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Sエディション ETC・Bカメラ・クルーズコントロール

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター G S-HYBRID ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 衝突軽減 純正ナビ 後席モニター 両側電動

    本体価格
    230.8万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新品タイヤ/DAナビ12.3インチ

    本体価格
    370.9万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V アーバンクロム 後席モニター エマブレ スマートRミラー

    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    59万円

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  • ホンダ ストリート 660 G 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    79万円

関東
3394
198.8万円
関西
1623
193.2万円
東海
1463
217.5万円
北海道
505
178.1万円
九州
1302
189.7万円
東北
787
192.9万円
北陸・甲信越
669
201万円
中国
488
213.5万円
四国
272
204.1万円
地域別台数
関東
2
78.4万円
関西
2
61.5万円
東海
1
15万円
北海道
2
54万円
九州
2
52万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
106.3万円
中国
6
78.2万円
四国
3
60万円

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セレナとストリートのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  ストリート
271.9万円503.6万円 新車時価格 91万円135.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1433~1997 排気量(cc) 656
98~150 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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