ホンダ ストリート | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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VS | ||
25万円~101.8万円
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中古車相場 |
78万円
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20台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ ストリート | フォルクスワーゲン パサートワゴン | |
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91万円~135.6万円 | 新車時価格 | 319.2万円~581.2万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3295×1395×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4675×1740×1495 他 |
656 | 排気量(cc) | 1780~3998 |
38~44 | 最高出力(馬力) | 116~275 |
MR、4WD、FR | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
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規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
解説 |
広大な室内空間をもつ最上級ワゴン 前年8月にモデルチェンジしたパサートベースのステーションワゴン。旧型と比較して全体的にサイズアップされたボディはCd値0.30という空力性能を誇っている。ラゲージルームスペースは先代よりも30L広くなった。グレードは5バルブDOHCの1.8Lを搭載する1.8と1.8T、そして2.8LのV6を搭載し、フルタイム4WDと組み合わされたV6シンクロの3種となる。(1998.4) |
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