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N-VANとN360を比較! - みんなの比較車種

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N-VANとN360の中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  N360
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
2125 中古車掲載台数 14
  • ホンダ N-VAN 660 ファン 

    本体価格
    174.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング Bleutooth対応ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    102万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング ポータブルナビ・ワンセグ・USB・AUX・ドラレコ・GPSレーダー・バックカメラ・ETC・LEDライト・フォグ・オートライト・オートクルーズ・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    109万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    138万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 届出済未使用車・2WD・6MT・ホンダセンシング・キーフリー・オートエアコン・バックカメラ・LEDヘッドランプ・プッシュスタート・スライドドア・フォグランプ・エアバック・ハイルーフ・USB電源ソケット

    本体価格
    169万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 両側スライドドア・届出済未使用車・キーレス・スマートキー・パワステ

    本体価格
    164万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ナビ フルセグ Bカメラ ETC LED

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 禁煙車 条件付新品DAドラレコETC 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー 障害物センサー フルフラット 両側スライドドア アダプティブクルコン CVT 純正エアバック

    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ ドラレコ インターナビ フルセグTV スマー

    本体価格
    178.8万円

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    120万円

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    応談

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    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

関東
511
136.6万円
関西
308
133.6万円
東海
433
146.5万円
北海道
94
130.1万円
九州
252
128.2万円
東北
167
139.5万円
北陸・甲信越
158
144.6万円
中国
122
125.6万円
四国
80
135.1万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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N360の中古車を探す

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N-VANとN360のカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  N360
119.8万円209.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
53~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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