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CクラスワゴンとN360を比較! - みんなの比較車種

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CクラスワゴンとN360の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  N360
VS
30万円798万円
Cクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
622 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド (ISG搭載モデル)MP202301 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 本革仕様 ナビ・TV バックカメラ ETC

    本体価格
    128.7万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ レーダーセーフティPKG 純正ナビTV AppleCarPlay ACC LKA BSM 革シート シートヒーター パワーバックドア パーキングサポート エアサス LEDヘッドライト アイドリングストップ アンビエントライト

    本体価格
    240.6万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン 後期 Applecarplay 純正ナビ バックカメラ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス メモリ付きパワーシート 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    247.1万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ AMGライン レザーエクスクルーシブPKG エアバランスPKG レーダーセーフティPKG ブルメスターサウンド 本革 HUB BSM LEDライト プライバシーガラス TV メモリー付きパワーシート

    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C200 スポーツ 63Lookエアロ 社外20インチAW 黒革シート シートヒーター バックカメラ Bluetoothオーディオ ETC

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C180 アバンギャルド AMGライン (ISG搭載モデル)MP202202 AMGライン・レーダーセーフティパッケージ・サンルーフ・HUD・全方位カメラ・LEDライト

    本体価格
    424.8万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグTV バックガイドモニター パワーテールゲート アンビエントライト エアサス 純正ドライブレコーダー シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボ MP202302 

    本体価格
    518万円

  • メルセデス・ベンツ Cクラスワゴン C220 d アバンギャルド ディーゼルターボ ワンオーナー レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    179.6万円

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  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

関東
338
259.1万円
関西
107
292.6万円
東海
72
253.7万円
北海道
2
235万円
九州
34
225.4万円
東北
10
189.1万円
北陸・甲信越
29
242.7万円
中国
21
287.2万円
四国
9
167.6万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
70万円
東海
1
198万円
北海道
1
99.9万円
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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CクラスワゴンとN360のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Cクラスワゴン   ホンダ  N360
622万円950万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4755×1820×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1494~1993 排気量(cc) ---
170~204 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新装備が盛り込まれた人気モデル

日本における中核モデル。サポートの精度を高めた安全運転支援システム、直感的な操作設定が可能な縦型の大型センターディスプレイ、ARナビなどの最新装備が与えられた。良好な取り回しや優れたハンドリングを実現する、後輪ステアなどの技術も取り入れられた。エンジンは、最高出力204ps/最大トルク300N・mを発生する1.5L直4ガソリンターボと、同200ps/440N・mを発生する2L直4ディーゼルターボを採用。いずれもISGによるマイルドハイブリッド化が図られた。また、同204ps/320N・mを発生する1.5L直4ターボに、129ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデルも2022年内に導入が予定されている。全車、9速ATが組み合わされる。(2021.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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