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リーフとN360を比較! - みんなの比較車種

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リーフとN360の中古車情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N360
VS
7.8万円464.2万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
804 中古車掲載台数 14
  • 日産 リーフ e+ X 90周年記念車 SOH100   ワンオーナー 全方位 プロパイ ステアリングH

    本体価格
    269.9万円

  • 日産 リーフ X ブレーキサポート 純正SDナビ

    本体価格
    103万円

  • 日産 リーフ X 10万台記念車 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ シートヒーター エマージェンシーブレーキ デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター フルセグ クルーズコントロール ビルトインETC USB LEDヘッドライト

    本体価格
    93.2万円

  • 日産 リーフ e+ G EV専用NissanConectナビ/プロパイロット/BOSEサウンド/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニタ/前後シートヒータ/デジタルルームミラー/電動パーキングブレーキ/寒冷地仕様

    本体価格
    329万円

  • 日産 リーフ X 修復歴無し

    本体価格
    111.7万円

  • 日産 リーフ e+ G 

    本体価格
    409.9万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット  全方位カメラ

    本体価格
    92万円

  • 日産 リーフ e+ G 本革シート メーカーナビTV アラウンドビューM

    本体価格
    347.6万円

  • 日産 リーフ G 

    本体価格
    108万円

  • 日産 リーフ NISMO NISMO/セグ欠無/充電ケーブル有/プロパイロット/BT/ETC/禁煙/シートヒーター/ハンドルヒーター/デジタルインナーミラー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NIII 

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII デラックス 4速ミッション ハヤシアルミホイール

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

関東
277
143.4万円
関西
91
136.4万円
東海
133
170万円
北海道
12
78.1万円
九州
106
137.7万円
東北
74
164万円
北陸・甲信越
56
165.7万円
中国
38
130.9万円
四国
17
163万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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リーフとN360のカタログ情報を比較する

日産  リーフ   ホンダ  N360
518.9万円651.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4360×1810×1550  他 全長x全幅x全高(mm) ---
--- 排気量(cc) ---
218 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新型リーフの登場、702kmの航続距離を実現

日産は、次世代クロスオーバーEV「リーフ」のB7グレードを発表した。大胆なスタイルと考え抜かれた室内空間を特徴とし、78kWhのバッテリーにより最大702kmの航続距離を実現した。空力性能を追求したデザインや、日産初の調光パノラミックガラスルーフを採用し、開放感を提供。新開発のEVパワートレインは、主要コンポーネントを一体化し、トルクを向上させ、快適な走行を実現した。さらに、360°セーフティアシストや充実した先進運転支援技術が搭載され、安心感を高める。EVライフを豊かにする機能も充実している。(2025.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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