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アルファードとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  N360
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
6776 中古車掲載台数 14
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ

    本体価格
    368.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ ワンオーナー 禁煙車 メーカーナビ JBLサウンド DVD 後席モニター 全方位カメラ パーキングアシスト クルコン 両側電動スライド パワーバックドア パワーシート シートヒーター オートハイビーム

    本体価格
    484.2万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド 両側パワースライドドア 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 純正10.5インチナビ 禁煙車 バックカメラ Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 後席モニター フルエアロ

    本体価格
    635万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD アルパイン11インチ パワスラ オットマン

    本体価格
    284.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 X E-Four 4WD 両側パワースライド 4WD レーダークルコン プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ クリアランスソナー レーンアシスト 純正マルチメディア USB入力端子 Bluetooth Bカメラ LED

    本体価格
    430.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ TCナビ TV CD/DVD 後席モニター

    本体価格
    369.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 純正ディスプレイオーディオ(フルセグTV/FM・AM/BT) トヨタセーフティーセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    447.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドIII メモリーナビ・バックカメラ・ETC・スマートキー・LED・ブラインドスポットモニター・純正アルミ・ワンオーナー

    本体価格
    428万円

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    応談

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  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

関東
2073
374.5万円
関西
1044
422.7万円
東海
1076
440.7万円
北海道
422
375.8万円
九州
725
408万円
東北
435
386万円
北陸・甲信越
421
386.1万円
中国
377
402.5万円
四国
203
397.2万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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アルファードとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  N360
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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