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ルーミーとN360を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  N360
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
5625 中古車掲載台数 14
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 衝突被害軽減ブレーキ 9インチDA 地デジTV 全周囲カメラ スマートキー ETC レーダークルーズ オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー 両側電動ドア 先行車発進告知機能 LEDライト 純正アルミ

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全国1年保証 両側パワースライドドア ETC メモリーナビ/ワンセグ 社外アルミ スマートキー

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 衝突軽減B 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ 両側自動ドア クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー

    本体価格
    104.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 4WD 禁煙車・両Pドア・Pスタート&スマートキー・全方位カメラ

    本体価格
    105.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 車両品質評価書付/純正9インチナビ/バックカメラ/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/コーナーセンサー/両パワーシート/アダプティブクルーズコントロール/フルセグテレビ/Bluetooth/スマートキー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正9インチナビ フリップダウンモニター スマートアシスト2 バックカメラ ワンオーナー ドラレコ シートヒーター 両側パワースライド ETC2.0 LED フロアマット オートライト フォグランプ

    本体価格
    125.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド LEDヘッドランプ

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    157万円

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    応談

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  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

関東
1529
151.1万円
関西
933
150.7万円
東海
777
150.4万円
北海道
205
149.7万円
九州
686
149.9万円
東北
533
156.6万円
北陸・甲信越
381
144.6万円
中国
404
149万円
四国
177
155.5万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ルーミーとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  N360
146.3万円229.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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