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ライズとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   ホンダ  S600
VS
103万円531.1万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 413万円498万円
S600の相場表を見る
3953 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ シートヒーター ナビ フルセグ 全周囲カメラ Fカメラ サイドカメラ Bカメラ ETC LEDヘッドライト スマキー 禁煙車 横滑り防止

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    204.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 衝突軽減B 17アルミ AAC

    本体価格
    218万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    183.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD エアB ABS ディスプレイオーディオ Bカメラ パーキングアシスト 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G メモリーナビ フルセグテレビ 全周囲カメラ 前後ドライブレコーダー ETC スマートキー LEDヘットライト 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z モデリスタエアロ/ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙 純正ナビ マルチカメラ シートヒーター 追突被害軽減ブレーキ 全車速追従ACC レーンキープアシスト スマートキー Bluetooth 地デジ CD 弊社下取り車 ETC 17インチアルミ

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 純正9型ナビ 全方位M ドラレコ前後 ETC   スマートキー Pスタート 衝突軽減B 横滑り防止 Cソナー BSM LEDオートライト LEDフォグライト レベライザー 純正16インチAW

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 G 衝突被害軽減ブレーキ 登録済未使用車 スマートキーアルミホイール アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    242万円

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  • ホンダ S600 S600 

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  • ホンダ S600 600cc直列4気筒4ストローク DOHCエンジン ツインマフラー ソフトトップ 記録簿付

    本体価格
    448万円

  • ホンダ S600 ・ 車検あり CVKキャブ マニュアル ETC 仕上済み

    本体価格
    498万円

関東
849
209.8万円
関西
523
206.8万円
東海
715
201.8万円
北海道
264
222.8万円
九州
629
203.4万円
東北
332
222万円
北陸・甲信越
230
204.7万円
中国
269
203万円
四国
142
206.4万円
地域別台数
関東
2
498万円
関西
1
448万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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ライズとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   ホンダ  S600
167.9万円244.2万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
996~1196 排気量(cc) ---
82~98 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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