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X1とS800を比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   ホンダ  S800
VS
24万円669.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
685 中古車掲載台数 6
  • BMW X1 sドライブ 20i 本革シート スマートキー バックカメラ HIDヘッドライト ETC 禁煙車 純正HDDナビ Bluetooth シートヒーター クリアランスソナー MTモード付 純正18インチアルミホイール 盗難防止装置

    本体価格
    54.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD ハイラインP レザー harman/kardon HUD

    本体価格
    499.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー センサテックコンビネーションシート 衝突被害軽減ブレーキ 電動リアゲート 電動シート Bluetooth搭載車両 スマートキー ETCルームミラー オートエアコン オートライト

    本体価格
    309万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC シートヒーター パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト ダウンヒルアシスト パワーバックドア

    本体価格
    229.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD ワンオーナー車 本革シート 前後ドライブレコーダー 禁煙車 電動リアゲート シートヒーター シートベンチレーション SYNC MAXA/C スペアキー グー保証加入可

    本体価格
    213万円

  • BMW X1 xドライブ 20i xライン 4WD ナビ/Bモニター/Pリアゲート/LEDヘッドライト/ブラックハーフレザーシート/Pアシスト/PDC(F/R)/HDC/コンフォートアクセス/スマートスペアキー/ミラーETC/iSTOP

    本体価格
    134.9万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 禁煙車 純正18インチスポークアルミホイール Mスポーツサスペンション アルカンターラシート 純正HDDナビ バックカメラ コンフォートアクセス LEDヘッドライト ETC ダウンヒルアシストコントロール

    本体価格
    125.6万円

  • BMW X1 xドライブ20i xライン DCT 4WD メーカーナビ/Bluetooth/全周囲カメラ/AppleCarPlay/アンドロイドオート/黒革/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/パワーシート/シートメモリー/電動リアゲート/クリアランスソナー/LEDヘッドライト

    本体価格
    387.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ミラー一体型ETC Bluetooth Wエアコン HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー コーナーセンサー 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    79万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AWカーブドディスプレイ純正HDDナビゲーション全方位カメラシートヒーターステアリングヒーターLEDヘッドライトオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    478万円

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    650万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
253
280.1万円
関西
107
317.2万円
東海
111
302.1万円
北海道
45
235.5万円
九州
58
266.7万円
東北
38
253.4万円
北陸・甲信越
38
261万円
中国
24
250万円
四国
11
234.2万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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X1とS800のカタログ情報を比較する

BMW  X1   ホンダ  S800
540万円808万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
150~317 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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