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S800とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  S800   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
535.8万円795万円
S800の相場表を見る
中古車相場 49.9万円2198万円
Sクラスの相場表を見る
11 中古車掲載台数 687
  • ホンダ S800 リジッド 逆輸入左ハンドル コニショック ステンマフラー エンジンOH

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 エスハチ レストア済 ハードトップ付 幌付 KONIショック レストア記録 点検記録H23.10H25.10H27.10H29.10R1.10R3.10R5.11R7.11

    本体価格
    598万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 S800オープン 

    本体価格
    680万円

  • ホンダ S800 M S800最終グレード 4MT/オープン R8/6老舗専門店リアアクスル・デフ・サイドブレーキOH済 M専用サイドリフレクター&Fディスクブレーキ 純正シート/ウッドステア/ラジオ/ホイールキャップ 京浜4連キャブ KONI前後サス

    本体価格
    795万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 S800 オープンカー

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 ゴールデンイエロー 一人オーナー様約50年間所有 約32年前レストア

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 800 ハードトップ付 幌付 4速マニュアル

    本体価格
    535.8万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

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  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXC-PKG 右H正規D車 パノラミックSR 黒革 シートヒーター&ベンチレーター MBUX搭載ARナビ Burmester3Dサウンド 全周カメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正20AW(黒塗装) 禁煙

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ワンオーナー AMGライン ARヘッドアップ 3Dコックピット アクティブアンビエントライト サンルーフ パフュームアトマイザ リアエンターテイメントシステム ホワイトレザーシート 純正21インチアルミ 後席タブレット

    本体価格
    1180万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD 茶革シート レーダーSFTPKG ACC 純正ナビ 360度カメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ クリアランスソナー カープレイ 純正18インチAW ドライブレコーダー キーレスゴー ETC R4.5.6.7年記録簿付き

    本体価格
    613.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 420SEL AMG仕様 560SEL仕様 V8 ベロアシート

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブ・ベーシックパッケージ

    本体価格
    892.1万円

関東
4
658.8万円
関西
2
598万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
2
535.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
252
604.7万円
関西
147
585.6万円
東海
130
623.2万円
北海道
18
458.9万円
九州
54
526.2万円
東北
15
637.2万円
北陸・甲信越
15
517.9万円
中国
34
630.8万円
四国
22
327.3万円

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S800とSクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  S800   メルセデス・ベンツ  Sクラス
--- 新車時価格 1293万円2656万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
--- 排気量(cc) 2924~3982
--- 最高出力(馬力) 330~503
--- 駆動方式 4WD
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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