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スカイラインGT-RとS800を比較! - みんなの比較車種

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スカイラインGT-RとS800の中古車情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ホンダ  S800
VS
400万円6480万円
スカイラインGT-Rの相場表を見る
中古車相場 580万円750万円
S800の相場表を見る
174 中古車掲載台数 6
  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 VスペックII 4WD RSEチタンマフラー HKSエアクリ&インテークパイピング 社外ECU 社外インタークーラー NISMOサスペンション NISMOサイドスカート&リアアンダースポイラー NISMO18インチアルミ NISMOホワイトメーター レカロシート

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 修復歴無し ブリッツ車高調 HKSマフラー エンケイRS05RR 18インチアルミ 255/35R18 純正ブレンボキャリパー ETC カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    675万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ETC

    本体価格
    1390万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ユーザー買取 ノーマルベース車 禁煙車 旧車 車探し カーセンサー

    本体価格
    626.6万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガレージザウルス様制作車両

    本体価格
    989万円

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 Vスペック 4WD 後期モデル NISMOパーツ

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 車高調 エアクリ マフラー 17インチ

    本体価格
    607万円

  • 日産 スカイラインGT-R オーテックバージョン 4ドア 

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD 目黒メンテナンスサービス様 エンジン&シャシーリフレッシュ+α 実施車両 記録簿 整備記録 有り

    本体価格
    応談

  • 日産 スカイラインGT-R 2.6 4WD ガラスモール打替済み RB26

    本体価格
    808万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ S800 ベースグレード 最初期型チェーン駆動(1966年1~3月生産車)

    本体価格
    750万円

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    応談

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    本体価格
    740万円

  • ホンダ S800 ベ-スグレ-ド 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

関東
66
1474.3万円
関西
10
2481.3万円
東海
36
1282.6万円
北海道
5
1850.4万円
九州
21
1859.9万円
東北
7
1022.2万円
北陸・甲信越
8
2878万円
中国
16
1271.1万円
四国
5
1961.6万円
地域別台数
関東
3
660万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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スカイラインGT-RとS800のカタログ情報を比較する

日産  スカイラインGT-R   ホンダ  S800
499.8万円630万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4600×1785×1360 全長x全幅x全高(mm) ---
2568 排気量(cc) ---
280 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.1km/L 10.15モード燃費 ---

第2世代GT-Rの完成形

ベース車に遅れること約8カ月、GT-Rが登場。基本的なスペックはR32GT-Rの流れを汲むが、280ps/40.0kg-mのスペックを誇る2.6Lの直6エンジン、前後のトルク配分を制御する4WDシステムアテーサE-TS、ゲトラグ製の6MT、ブレンボ製のブレーキシステムなど、贅沢な装備を投入し、進化を遂げている。さらにR33より全長とホイールベースを短くし、また世界トップレベルの剛性を確保したボディの採用などにより、市販車最強といえるパフォーマンスを手に入れている。グレードでは専用の足回りやエアロパーツを装着したVスペック、レース参戦用のVスペックN1もラインナップ。(1999.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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