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ESとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  ES   ホンダ  シティカブリオレ
VS
248.3万円697万円
ESの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
441 中古車掲載台数 11
  • レクサス ES 300h バージョンL サンルーフ デジタルアウトミラー デジタルインナーミラー 純正ナビ  CD DVD Bluetooth USB フルセグ 全方位モニター 全席パワーシート 全席シートヒーター 前席ベンチレーション

    本体価格
    393.7万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・ヘッドアップディスプレイ・ムーンルーフ・12型ナビ・TV・DVD・Bluetooth・AppleCarPlay・バックモニター・レクサスセーフティ・クルーズコントロール・赤黒レザーシート

    本体価格
    468.1万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 黒革シート

    本体価格
    538万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ サンルーフ/3眼LED/Ltexスポーツシート/シートベンチレーション/HUD/レクサスセーフティシステム+/デジタルインナーミラー/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    344.8万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ 新品タイヤ/サンルーフ/純正エアロ/純正 ナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    535.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正ナビ・地デジ サンルーフ

    本体価格
    449万円

  • レクサス ES 300h バージョンL 純正12.3インチワイドディスプレイナビ 電動サンルーフ パノラミックビューモニター LEXUS Safty System LEXUSプレミアムサウンド アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    373.9万円

  • レクサス ES 300h バージョンL マークレビンソン・デジタルアウターミラー・デジタルインナーミラー・アラウンドビューモニター・パワーシート・シートメモリ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・シートクーラー・ドラレコ・ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス ES 300h Fスポーツ ワンオーナー メーカー12.3インチDA Bカメラ LSS+ PKSB BSM HUD デジタルインナーミラー 専用シート TRDエアロキット/マフラーオ オレンジキャリパー ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    649.8万円

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    本体価格
    応談

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  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

関東
114
407.9万円
関西
106
385万円
東海
81
400.5万円
北海道
3
428.7万円
九州
67
452.4万円
東北
23
436.6万円
北陸・甲信越
16
468.9万円
中国
22
414.1万円
四国
9
448.9万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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ESとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  ES   ホンダ  シティカブリオレ
580万円728万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4975×1865×1445 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
178 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

レクサスの基幹モデルが満を持して日本市場に登場

フラッグシップのLSとともに、1989年にレクサス最初のラインナップとして誕生。以来、数多くの国や地域において基幹モデルとして、歴史を築き上げたミドルサイズセダンが7代目にして、日本市場に初めて投入された。流麗かつ引き締まったエクステリアと、広く快適な室内空間の両立が図られている。また、量産車として世界初採用となる、デジタルアウターミラーや予防安全パッケージ、「レクサスセーフティシステム+」など、最先端技術が投入された。パワートレインは、世界トップレベルの熱効率を実現する、2.5L直4ハイブリッドで高い動力性能とレスポンスの良さを両立させながら、JC08モードは、23.4km/Lという優れた燃費性能が実現されている。(2018.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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