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Eクラスとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  シティカブリオレ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
651 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド E550 V8・パノラマ・28100km・AMG18AW

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ /レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスター/エアバランスPKG/全周囲カメラ/パワートランク/黒革/前席パワーシート・シートメモリー/全席シートヒーター/アンビエントライト/ETC/純正19AW

    本体価格
    219.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 1st アニバーサリー エディション ユーザー買取車/革シート/全方位カメラ/ターボ/オートクルーズコントロール/純正HDDナビ/AMG18インチツインスポークAW/LEDヘッドライト/パワーシート/プッシュスタート/ドライブレコーダー

    本体価格
    99.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙/レーダーセーフティパッケージ/レザーパッケージ/純正HDDナビ/Bluetooth/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/アダプティブクルーズコントロール/ハイビームアシスト

    本体価格
    258万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド (ISG) ディーゼルターボ MP202502 当社デモカー AMGライン 360°カメラ メモリー付きパワーシート シートヒーター アンビエントライト フットトランクオープナー レーダーセーフティーパッケージ Apple Car Play メルセデスケア継承

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexcxlusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    860.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    73.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビTV Burmester 全周囲カメラ ナッパ革シート 全席シートヒーター パワーシート 純正19インチAW LEDヘッド ETC

    本体価格
    262.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E500 USA 中古平行輸入車

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AppleCarPlay/全方位カメラ/アンビエントライト/シートメモリー/パワーシート/レーダークルコン/シートヒーター/レーンチェンジアシスト/レーンキープアシスト/アップルカープレイ/電動リアゲート/BSM

    本体価格
    675.8万円

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    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

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    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

関東
290
401.2万円
関西
123
410.8万円
東海
89
368.8万円
北海道
18
291.7万円
九州
53
368.4万円
東北
19
380.3万円
北陸・甲信越
25
391.2万円
中国
23
492.4万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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Eクラスとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   ホンダ  シティカブリオレ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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