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キューブとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ホンダ  シティカブリオレ
VS
5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 55.9万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
772 中古車掲載台数 11
  • 日産 キューブ 1.3 アルテII 

    本体価格
    41万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 個人分割対応車検整備付フルセグナビETC

    本体価格
    22万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ショップオリジナル・チッピングブラック仕上 スカイルーフ バックカメラ スマートキー ETC付き

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション スマートキー/盗難防止装置/エアバック付

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ガラスルーフ/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正ナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    63万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 社外ナビ

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション Tチェーン スマートキー プッシュスタート ナビ フルセグ ETC エアコン Wエアバッグ 電格ミラー

    本体価格
    24万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 自社全塗装済 マットブラックホイール

    本体価格
    79万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション ナビ TV ETC ドライブレコーダー インテリキー2個 プッシュスタート Bluetooth フォグランプ 格納ミラー オートエアコン Wエアバック ABS

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  F車高調 修復歴無し 丸目ライト フロアAT 2本出しマフラー エアロ  社外アルミ

    本体価格
    115万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

関東
239
43.6万円
関西
125
38.5万円
東海
85
43万円
北海道
40
38.1万円
九州
90
41.4万円
東北
55
42.4万円
北陸・甲信越
56
42.7万円
中国
59
47.8万円
四国
23
38.8万円
地域別台数
関東
3
125.7万円
関西
2
150万円
東海
1
55.9万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
2
167.5万円
四国
0
---

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シティカブリオレの中古車を探す

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キューブとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ホンダ  シティカブリオレ
144.9万円245.4万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498 排気量(cc) ---
109~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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