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アリオンとシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとシティカブリオレの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   ホンダ  シティカブリオレ
VS
44万円188万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 50万円198万円
シティカブリオレの相場表を見る
30 中古車掲載台数 10
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 衝突軽減装置・純正ナビ・Rバックカメラ・ETC・LEDヘッドライト・前後コーナーセンサー・純正ドラレコ・Bluetoothオーディオ

    本体価格
    144.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ CD ワンオーナー ドラレコ TSS ICS

    本体価格
    161万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 衝突軽減 踏み間違い ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    169.4万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ スマートキー CD・ラジオ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    94万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ メモリーナビ ワンセグTV CD スマートキー ハロゲンライト ドライブレコーダー

    本体価格
    118万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 純正ナビ フルセグTV CD DVD BT バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン レーンアシスト LEDオートライト フォグ スマートキー2個 ETC ドラレコ アルミホイール コーナーセンサー 革巻きステアリング 禁煙

    本体価格
    104万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 テクノクラフト製

    本体価格
    78万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15Gプラスパッケージ 

    本体価格
    153万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シティカブリオレ シティ カブリオレ 記録簿20枚(H7からR7)・取説・スペアーキー・タイミングベルト・ウォーターポンプ・マフラー交換済み

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    175万円

  • ホンダ シティカブリオレ  ピニンファリーナ

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  RSワタナベAW

    本体価格
    141万円

  • ホンダ シティカブリオレ  5速ミッション MOMOハンドル 社外アルミ

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シティカブリオレ ミッション エアコン不

    本体価格
    102万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    99万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    応談

  • ホンダ シティカブリオレ 1.2 AT車 四座 オープン

    本体価格
    121万円

関東
9
128.5万円
関西
3
137万円
東海
6
146万円
北海道
6
128.9万円
九州
1
167.2万円
東北
2
102.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
137.5万円
四国
2
103万円
地域別台数
関東
3
131万円
関西
2
150万円
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
99万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
175万円
四国
0
---

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アリオンとシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   ホンダ  シティカブリオレ
168万円278.9万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1986 排気量(cc) ---
109~158 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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