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ビートとバモスホビオバンを比較! - みんなの比較車種

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ビートとバモスホビオバンの中古車情報を比較する

ホンダ  ビート   ホンダ  バモスホビオバン
VS
39.8万円298万円
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中古車相場 19.8万円131.3万円
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115 中古車掲載台数 64
  • ホンダ ビート 660 バージョンZ タイベル交換済

    本体価格
    289万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート 660 最終110系ABS&LSD装着車 20周年パーツ

    本体価格
    298万円

  • ホンダ ビート 660 /5速MT/タイベル交換済/

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ビート 660 

    本体価格
    105万円

  • ホンダ ビート 660 社外ハンドル・社外ホイール

    本体価格
    応談

  • ホンダ ビート ビート 車高調 ワンオフマフラー 

    本体価格
    175万円

  • ホンダ ビート 660 外装同色ペイント 外フルエアロ外14AW

    本体価格
    120万円

  • ホンダ ビート 660 5速マニュアル エアコン

    本体価格
    169万円

  • ホンダ ビート 660 5F/Mトレック/Tベル交換ステッカー

    本体価格
    78.9万円

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  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 5速MT/禁煙/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 1オーナー キーレス 13インチAW LED

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ タイベル交換済 Pナビ ワンセグ ETC 記録簿

    本体価格
    23.1万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ ワンオーナー 5速 社外13インチ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    65万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 4ナンバー 貨物 エンジンスターター付

    本体価格
    71.3万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD オートマ

    本体価格
    77.8万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ バモスホビオバン 660 プロ 4WD 

    本体価格
    69万円

関東
34
117.3万円
関西
28
114.2万円
東海
12
105.1万円
北海道
4
102.8万円
九州
15
99.6万円
東北
4
82万円
北陸・甲信越
4
150.8万円
中国
10
116.6万円
四国
4
98.3万円
地域別台数
関東
12
37.3万円
関西
6
40.5万円
東海
7
46.1万円
北海道
4
65.7万円
九州
9
54.1万円
東北
6
63.9万円
北陸・甲信越
7
50.1万円
中国
3
46.2万円
四国
10
47.6万円

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ホンダ  ビート   ホンダ  バモスホビオバン
138.8万円 新車時価格 115.9万円147.4万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1175 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
656 排気量(cc) 656
64 最高出力(馬力) 45~53
MR 駆動方式 MR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~17km/L

軽初のミッドシップオープンカー

軽自動車として初めてエンジンをシート後方に置くミッドシップエンジンレイアウトを採用したオープンスポーツカー。エンジンは直3SOHCだが、MTREC機構による鋭いレスポンスとNAながら最高出力は64psとなっている。ミッションは5MTのみ。ゼブラ柄のシートやオートバイ感覚のメーターなど遊び心も満載だ。足回りはフロント、リアともにストラット式サスペンションと4輪ディスクブレーキを採用。フロント155/65R13、リア165/60R14の異径タイヤを履く。パワーウインドウ、エアコンなどを標準装備し、運転席エアバッグ装着車も設定している。(1991.5)
解説

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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