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フリードと80を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  80
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 99万円
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5333 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ETC/両側パワスラ/純正ナビ/ホンダセンシング/TV/Bluetooth/CD/DVD/禁煙車/横滑り防止装置/盗難防止装置

    本体価格
    117.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/ドラレコ/両側パワスラ/ETC

    本体価格
    249.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正7インチナビ 純正エアロ バックカメラ ETC ハーフレザーシート 革ステアリング 純正15インチAW 両側パワースライド フロアマット 車線逸脱警報 スマートキー オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    128.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリーナビ 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 4WD ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・CD/DVD・Bluetooth接続・バックカメラ・純正ドライブレコーダー前後・純正フロアマット・オートLEDヘッドライト・前列シートヒーター・オートエアコン・

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当社デモカー 純ナビ フルセグ 純アルミ 純ドラレコ

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 4WD 純正7型ナビ・ホンダセンシング・LEDヘッ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 社外ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ 社外ドラレコ前後 両側

    本体価格
    133.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング メモリナビ Bluetooth

    本体価格
    248万円

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  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
1677
185.8万円
関西
837
215.8万円
東海
780
214.1万円
北海道
203
183.9万円
九州
702
190.8万円
東北
362
168.9万円
北陸・甲信越
337
195万円
中国
292
188.5万円
四国
143
196.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードと80のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  80
250.8万円360.3万円 新車時価格 348万円547万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1496 排気量(cc) 1984~2771
106~118 最高出力(馬力) 115~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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