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フリードとRS6を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  RS6
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 317.8万円327.8万円
RS6の相場表を見る
5170 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙 純9型ナビ 両側電動 ホンダセンシング

    本体価格
    216.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純11.4型ナビ 前後センサー W電動 ホンダセンシング BSI リア送風 サイドカーテンエアバッグ シートヒーター ロールサンシェード ドラレコ前後 ツィーター BT USB フルセグTV 禁煙

    本体価格
    339万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当社 試乗車

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 後期 衝突軽減 純正9型ナビ バックカメラ 後席モニター 両側電動スライド

    本体価格
    190万円

  • ホンダ フリード 1.5 フレックス エアロ タイミングチェーンエンジンCVTオートマ スマートキー 無限足廻りローダウン 無限マフラー AAC パワースライドドア エアロ HIDライト 車検整備保証付

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 6人乗り 禁煙 純正ギャザ-ズ9インチナビ ブル-トゥ-ス バックカメラ シ-トヒ-タ- コ-ナ-センサ- クルコン 後席サンシェ-ド 後席ファン レ-ンキ-プ ハ-フレザ-シ-ト LEDライト 両側自動スライドドア

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正9型ナビ フルセグTV BT CD DVD ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援 アダプティブクルーズコントロール 両側パワースライドドア バックカメラ ドライブレコーダー ETC オートライト スマートキー

    本体価格
    151.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 禁煙純ナビBカメ半革席温席追従式両側電動

    本体価格
    171.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC 左右パワースライドドア ホンダセンシング LEDヘッドライト アルミホイール

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正9型ナビ TV Bカメラ LED 両側パワスラ

    本体価格
    276万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス ACC 黒革

    本体価格
    327.8万円

  • アウディ RS6 5.0 4WD スポーツサスペンションプラス サンルーフ

    本体価格
    317.8万円

関東
1617
185.9万円
関西
864
217.4万円
東海
799
223.3万円
北海道
149
188.4万円
九州
701
197.6万円
東北
321
185万円
北陸・甲信越
321
220.1万円
中国
254
205.5万円
四国
144
195.2万円
地域別台数
関東
2
322.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとRS6のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  RS6
250.8万円360.3万円 新車時価格 1645万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1890×1455
1496 排気量(cc) 4991
106~118 最高出力(馬力) 580
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

5LのV10ツインターボエンジンを搭載した高性能スポーツセダン

アッパーミドルクラスセダンのA6をベースに、580psを発生する5LのV10ツインターボエンジンを搭載したハイパフォーマンススポーツセダン。アウディお得意のフルタイム4WDシステムは、最新世代の非対称/ダイナミックトルク配分方式を採用。通常のトルク配分は前40:後60だが、路面状況に応じて前15:後85から前65:後35の間で変動する。さらに国内初導入となる「アウディサイドアシスト」と「アウディレーンアシスト」がパッケージされた運転支援システム「アウディドライブアシスト」がオプション設定された。LEDランプやふんだんに使用されたカーボンパネルなど、内外装はスポーティさとプレミアム感が見事に両立されたデザイン。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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