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フリードとS5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S5
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 99万円928.9万円
S5の相場表を見る
5089 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ポッカポカの春デス!新生活応援フェア

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー Honda SENSING 登録済未使用車 LEDヘッドライト 電子パーキングブレーキ 1ー3列ウォークスルー Hondaスマートキー 両側パワースライドドア 電動格納ドアミラー 踏み間違い衝突軽減

    本体価格
    299.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正メモリーナビ ホンダセンシング LEDヘッドライト ETC ドライブレコーダー U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    360.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション ワンオーナー車・社外ナビ・ワンセグ・Bカメラ・検9年8月

    本体価格
    79万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 1オナ・禁煙・純正Mナビ・2列目キャプテン・両側電動スライドドア・運助シートヒーター・LED・ETC・USB・ブル-トゥース

    本体価格
    219万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワースライドドア プッシュスタート LEDヘッドライト ナビ フルセグTV BTオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bカメ 両側電動扉 衝突軽減 クルコン 横滑り防止機能 アイドリングストップ ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッド オートライト

    本体価格
    222.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 新品タイヤ/社外 SDナビ/両側電動スライドドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ Hセンシング レーンアシスト レーダークルーズ 両側パワスラ ETC ドラレコ シートカバー LEDライト 純正アルミ Pスタート スタットレス積込

    本体価格
    157.4万円

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    本体価格
    560万円

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    本体価格
    927.7万円

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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    99万円

関東
1600
185.9万円
関西
851
216.9万円
東海
788
224.9万円
北海道
148
192.1万円
九州
696
197.2万円
東北
305
184.8万円
北陸・甲信越
314
221.7万円
中国
247
205.7万円
四国
140
202.1万円
地域別台数
関東
11
636.9万円
関西
3
906.8万円
東海
4
287.5万円
北海道
1
129.9万円
九州
2
372.9万円
東北
1
598万円
北陸・甲信越
2
209.5万円
中国
0
---
四国
2
252.5万円

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フリードとS5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S5
250.8万円360.3万円 新車時価格 1035万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1435
1496 排気量(cc) 2994
106~118 最高出力(馬力) 367
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型S5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現したモデルとなっている。初めて可変ジオメトリー付きのターボチャージャーを装着した3.0L V6 TFSIエンジンを新世代の内燃機関プラットフォームPPCに搭載し、48ボルトMHEV plusシステムは部分的な電動走行をも実現。トルクベクタリングを備えたリアスポーツディファレンシャルで高い機動性も備えている。エモーショナルなエクステリアに、曲線的なMMIパノラマディスプレイを採用した先進的なインテリアを採用している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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