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フリードとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S3セダン
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 180万円658万円
S3セダンの相場表を見る
5157 中古車掲載台数 26
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 登録済未使用車 純正ナビ バックモニター

    本体価格
    381.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ハイブリッド 両側パワースライドドア バックカメラ ストラーダナビ Bluetooth フルセグTV レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドライト オートライト ETC

    本体価格
    79.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 登録済未使用車 純正8インチディスプレイオーディオ ホンダセンシング 両側電動ドア バックカメラ アダプティブクルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド Bluetooth再生

    本体価格
    284.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ワンオーナー ナビVXM-174VFi TV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA 両側電動ドア クルコン アルミ スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    122.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Bluetooth対応CDナビ ETC車載器 両側電動ス

    本体価格
    122.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー・センシング純正ナビBカメラ

    本体価格
    189万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ・テレビ付

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビ TV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    34万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    180万円

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    203万円

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    本体価格
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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD オプションファインナッパレザー オプションLEDヘッドランプ 19インチRAYSHOMURA Sマフラー ETC

    本体価格
    188万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    180万円

関東
1615
186万円
関西
867
217.2万円
東海
794
223.7万円
北海道
149
188.4万円
九州
699
197.2万円
東北
317
185.6万円
北陸・甲信越
320
220.2万円
中国
253
206.2万円
四国
143
195.5万円
地域別台数
関東
8
354.9万円
関西
7
390.8万円
東海
4
413.7万円
北海道
1
188万円
九州
1
180万円
東北
1
498万円
北陸・甲信越
2
513万円
中国
2
248万円
四国
0
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フリードとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S3セダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 661万円798万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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