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フリードとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  S1スポーツバック
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 148万円328万円
S1スポーツバックの相場表を見る
5287 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ ビルトインETC バックモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 社外8型ナビ 社外フリップダウンモニター ホンダセンシング 両側電動 ハーフレザーシート 前席シートヒーター 前後ソナー 社外前後ドラレコ アイドリングストップ 社外ポータルデジタルインナーミラー

    本体価格
    247.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ブラックスタイル 純正9インチナビ 前席シートヒーター 両側パワースライドドア バックカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth再生 ホンダセンシング 6人乗 純正15インチAW ETC ステアリングスイッチ ACC LEDヘッド

    本体価格
    263.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 DVD ETC LEDライト 両側電動ドア VSA クルコン スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ-

    本体価格
    112.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正11.4インチナビ マルチビューカメラ BSI・後退出庫サポート アダプティブドライビングビーム 両側電動スライド シートヒーター コンビシート リアクーラー パーキングセンサー ルーフレール LEDライト 専用15AW

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    205.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 11インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    345.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター 9インチナビ/前後ドラレコ/シートヒータ/サイドカーテンSRS/ワンオーナー/禁煙/ドアバイザー/ACC/ETC/USB/地デジ/AppleCarPlay/オートリトラミラー/熱線入Fウィンド/VSA

    本体価格
    258万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
1663
187.5万円
関西
879
215.2万円
東海
817
222.8万円
北海道
160
188.5万円
九州
701
197.1万円
東北
326
186.2万円
北陸・甲信越
335
217.6万円
中国
258
203.7万円
四国
148
200.4万円
地域別台数
関東
13
213.4万円
関西
8
279.8万円
東海
3
209.7万円
北海道
2
253万円
九州
3
263.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
157.3万円
四国
0
---

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フリードとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  S1スポーツバック
250.8万円360.3万円 新車時価格 430万円471万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1496 排気量(cc) 1984
106~118 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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