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フリードとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  RS3セダン
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 388万円898万円
RS3セダンの相場表を見る
5242 中古車掲載台数 22
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール ステアリングスイッチ プッシュスタート スマートキー オートライト 地デジフルセグ

    本体価格
    166.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G キーレス 両側スライドドア(片側パワースライドドア) オートエアコン オートライト ナビ TV ETC 3列シート 7人乗り バックカメラ AW

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 6人乗り・カロッツェリアSDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・両側パワースライド・クルーズコントロール・HID・DUFAX14AW

    本体価格
    50.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING 両側自動ドア アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 電子パーキング ステアリングスイッチ

    本体価格
    238.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター 3列シート

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ/フルセグTV ETC 社外ツインリアモニター

    本体価格
    183万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正メモリナビ 両側パワースライドドア 前後ドライブレコーダー バックカメラ ビルトインETC 純正フロアマット 純正ドアバイザー HDMI LEDヘッドライト ACC  LKA クルーズコントロール

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 電動スライドドア HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 禁煙/ギャザース11.4インチナビ/全方位カメラ/フルセグTV/ETC/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/シートヒーター/両側パワースライド/ホンダセンシング/ブラインドスポットM/リアクーラー

    本体価格
    329万円

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  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD マットアルミニウムPKGBC19インチ 純正ナビ地デジTV ブラックレザー シートヒーター アドバンスキーレス クリアランスソナー バックカメラ バーチャルコクピットメーター ETC

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    本体価格
    718.9万円

関東
1658
186.9万円
関西
877
216.4万円
東海
805
226.8万円
北海道
154
195.2万円
九州
721
198.3万円
東北
312
183.9万円
北陸・甲信越
318
219.1万円
中国
260
206.8万円
四国
137
202.3万円
地域別台数
関東
7
695.9万円
関西
5
706.2万円
東海
5
753万円
北海道
2
639.9万円
九州
3
639.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとRS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アウディ  RS3セダン
250.8万円360.3万円 新車時価格 818万円952万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
1496 排気量(cc) 2480
106~118 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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