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フリードとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 475.9万円1288万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
5653 中古車掲載台数 35
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDライト 純正アルミホイール

    本体価格
    168.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグ 両側電動スライドドア Bカメラ

    本体価格
    165万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー車 純正メモリーナビ フルセ

    本体価格
    184.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 登録済未使用車 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    256.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 マルチビュー シートヒーター アダプティブクルーズ 後席サーキュレーター 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 6人乗り 純正アルミホイール ホンダセンシング ブラインドスポット

    本体価格
    301.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正8型ナビ/衝突軽減/クルコン/BSM/ETC

    本体価格
    278.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング ブラインドスポットモニター 両側自動ドア LEDヘッドライト スマートキー アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    262万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    169.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ETC

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    698万円

関東
1798
184.7万円
関西
889
213.4万円
東海
824
211.7万円
北海道
205
182.5万円
九州
733
192.8万円
東北
390
173万円
北陸・甲信越
349
195万円
中国
315
189.4万円
四国
150
195.6万円
地域別台数
関東
19
727.6万円
関西
2
658.9万円
東海
7
725.6万円
北海道
1
1278万円
九州
2
592.1万円
東北
1
617万円
北陸・甲信越
1
819万円
中国
2
854万円
四国
0
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ホンダ  フリード   アウディ  e-tron GTクワトロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1496 排気量(cc) ---
106~118 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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