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フリードとD5を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMWアルピナ  D5
VS
1万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 254万円1298万円
D5の相場表を見る
5127 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ナビTVBカメラ後席M電動ドアETC・HIDライト

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング HONDA SENSING 純正ナビ ETC Bカメ

    本体価格
    221.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ナビ Rスポイラー ワンオーナ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ホンダ認定中古車

    本体価格
    58.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 1オーナー禁煙車 7人乗り ナビTVBカメラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 4WD 登録済未使用車4WD バックカメラ

    本体価格
    312.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済み未使用車 メーカー保証継承

    本体価格
    286万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正9型ナビ 後席モニター

    本体価格
    198.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 4WD 

    本体価格
    252万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 電動スライドドア/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    79.9万円

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  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD SR/harmankardon/革ダッシュ/HUD/D整備済

    本体価格
    888万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期 ACC サンルーフ LEDライト

    本体価格
    254万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD ドライビングアシストプロ/OP239

    本体価格
    1298万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD サンルーフ ヘッドアップDハーマンカードン

    本体価格
    828万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 後期型 デコライン新品張替済  右ハンドル

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    405.6万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン MCモデル後期/アルピナブルー/LEDライト

    本体価格
    308万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン ディーラー整備記録7枚 ハーマンカードン

    本体価格
    310万円

関東
1724
168万円
関西
773
183.1万円
東海
668
201.8万円
北海道
232
182.6万円
九州
612
167.7万円
東北
398
182.1万円
北陸・甲信越
334
177.2万円
中国
249
170.5万円
四国
137
175.6万円
地域別台数
関東
4
453.8万円
関西
2
601.5万円
東海
3
670.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとD5のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMWアルピナ  D5
250.8万円343.8万円 新車時価格 1288万円1358万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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