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フリードとXB7を比較! - みんなの比較車種

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フリードとXB7の中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMWアルピナ  XB7
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 2438万円
XB7の相場表を見る
5097 中古車掲載台数 2
  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 純正ナビ カラーバックモニター ETC

    本体価格
    40万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 車線維持支援システム アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップ 両側パワースライドドア シートカバー フルセグTV DVD ETC BT

    本体価格
    147.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両PフルセグナビBカメラLEDライト ETC

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車ワンオーナー/ドラレコ/リア席モニター/ナビ/Bluetooth/地デジフルセグ/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/スマートキー/LEDヘッドライト/衝突被害軽減ブレーキ/

    本体価格
    136.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ ナビ TV DVD バックカメラ アルミ 左側電動ドア

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 追従クルコン ナビ Bluetooth 前後ドラレコ バックカメラ ETC 両側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 3列シート6人乗り 走行5.9万km 試乗OK

    本体価格
    157.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD フルセグナビ/ブルートゥース

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション スマートキー 社外ナビ Bluetooth バックカメラ ALPINE後席モニター ETC 前後ドラレコ 片側パワスラ 純正フロアマット 社外アルミ

    本体価格
    105.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/ホンダセンシング/衝突軽減ブレーキ/レーンキープ/ACC/両側電動ドア/純正SDナビ/Bカメラ/フルセグTV/ビルトインETC/ドラレコ/横滑り防止装置/スマートキー/ロールサンシェード

    本体価格
    183.7万円

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  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2438万円

関東
1595
184.4万円
関西
787
212.6万円
東海
766
216.1万円
北海道
179
179.6万円
九州
675
188.6万円
東北
352
173.1万円
北陸・甲信越
325
193万円
中国
280
193.2万円
四国
138
205万円
地域別台数
関東
1
2438万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとXB7のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMWアルピナ  XB7
250.8万円360.3万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1496 排気量(cc) 4394
106~118 最高出力(馬力) 621
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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