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フリードとCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
VS
1万円1000万円
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中古車相場 189.9万円925万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
5555 中古車掲載台数 65
  • ホンダ フリード 1.5 G 助手席リフトアップシート車 福祉車両・助手席リフトUPシート・6人乗

    本体価格
    114.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 認定中古車 運転支援 ドラレコ ナビ

    本体価格
    202.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー Mナビ シートH ドラレコ前後

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 元試乗車 純正ナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    245.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 後席クーラ・ACC・LKA・BSM・バックカメラ

    本体価格
    261.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 社外8インチナビ Bluetooth接続 ETC

    本体価格
    238万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ジャストセレクション 無限グリル 後席モニター ETC

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ハイウェイエディション 7人 メモリーナビ リアカメラ ETC 片側

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    273.3万円

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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD サンルーフ・禁煙車ベーシックPKG・後期型

    本体価格
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    545.6万円

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    本体価格
    708万円

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    本体価格
    645万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス アドバンスドPKG SR

    本体価格
    609.9万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックSR/レーダーセーフティPKG

    本体価格
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    本体価格
    255万円

  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 45 4マチック 4WD パノラマSR/レーダーセーフティpkg/ACC

    本体価格
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  • メルセデスAMG CLAシューティングブレーク CLA 35 4マチック 4WD USS 5A評価

    本体価格
    423万円

関東
1873
170.3万円
関西
853
187.6万円
東海
730
203.6万円
北海道
248
182.5万円
九州
676
170.3万円
東北
440
187万円
北陸・甲信越
339
179.3万円
中国
254
171.3万円
四国
142
175万円
地域別台数
関東
23
513.4万円
関西
16
563.3万円
東海
5
603.5万円
北海道
7
511.1万円
九州
2
341.4万円
東北
4
309.8万円
北陸・甲信越
5
482.2万円
中国
2
604.5万円
四国
1
348万円

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ホンダ  フリード   メルセデスAMG  CLAシューティングブレーク
250.8万円343.8万円 新車時価格 695万円1064万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1496 排気量(cc) 1991
106~118 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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