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フリードとV8を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   アストンマーティン  V8
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 458万円1268万円
V8の相場表を見る
5091 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 4WD 当社レンタカーアップ・ホンダセンシング・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・バックカメラ・パーキングセンサー・両側電動スライドドア・前列シートヒーター・社外前側ドライブレコーダー・ETC・

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ホンダ認定中古車 社外ドラレコ前後

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 8人乗り ETC バックカメラ TV 両側スライド・片側電動 HID キーレスエントリー 電動格納ミラー 3列シート CVT CD 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 後期モデル 禁煙車 6人乗 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア ホンダセンシング レーダークルーズ レーンキープ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッド シートヒーター ETC USB Bluetooth

    本体価格
    136.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング Rカメラ ワンセグ ETC ブルートゥース

    本体価格
    159万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・DVD・バックカメラ・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    235.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア USBポート アイドリングストップ クルーズコントロール

    本体価格
    237.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フルセグメモリーナビ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト+アクティブコーナーリングライト

    本体価格
    185.8万円

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    本体価格
    1268万円

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    878万円

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    878万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    458万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージS スポーツシフトII 正規D車 後期最終型 B&O 2色革 開閉ナビTV

    本体価格
    980万円

関東
1598
186.2万円
関西
851
216.8万円
東海
790
224.8万円
北海道
149
191.7万円
九州
696
197.1万円
東北
304
184.9万円
北陸・甲信越
315
221.3万円
中国
248
205.7万円
四国
140
202.1万円
地域別台数
関東
13
777.3万円
関西
2
703万円
東海
2
714万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
458万円

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フリードとV8のカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   アストンマーティン  V8
250.8万円360.3万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
1496 排気量(cc) 4282~4735
106~118 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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