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フリードとZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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フリードとZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  Z4 Mロードスター
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 289.5万円579.9万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
5268 中古車掲載台数 5
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーシート 全席シートヒーター レーンアシスト

    本体価格
    106.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 両側電動スライド 9インチコネクトナビ バックカメラ ホンダセンシング ブラインドスポットインフォメーション パーキングセンサー スマートキー2個 ハーフレザーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    349万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 フルセグ Rカメラ リア左右パワースライドドア センターテーブル オートリトラミラー オートライト Cパッケージ 運転席助手席シートヒーター 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車/純正ナビ/両側オートスライドドア/シートヒーター/バックカメラ/ETC/

    本体価格
    199.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済み未使用車 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    293.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ TV DVD再生 Bluetooth 両側パワースライド 追従クルーズコントロール 標識認識機能 LEDオートライト オートハイビーム ETC 純正15AW

    本体価格
    186.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ホンダセンシング 純正9型ナビ Bカメラ

    本体価格
    155.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング 両側パワースライドドア シートヒーター ブラインドスポットモニター LEDライト 革巻きステアリング ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    339.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 モデューロX  ホンダセンシング メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    179.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正9型ナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートハイビーム

    本体価格
    254.5万円

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    579.9万円

関東
1665
187.6万円
関西
892
217.5万円
東海
807
226.5万円
北海道
154
194.3万円
九州
721
199万円
東北
315
185.2万円
北陸・甲信越
320
219.5万円
中国
256
206.9万円
四国
138
201.8万円
地域別台数
関東
4
466万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
289.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Z4 Mロードスターの中古車を探す

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フリードとZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  Z4 Mロードスター
250.8万円360.3万円 新車時価格 829万円860万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
1496 排気量(cc) 3245
106~118 最高出力(馬力) 343
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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