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フリードと6シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   BMW  6シリーズカブリオレ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 111万円368万円
6シリーズカブリオレの相場表を見る
5216 中古車掲載台数 31
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 両側電動スライドドア ホンダセンシング

    本体価格
    185万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ Lパッケージ TV/DVD/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 純正ナビ ドライブレコーダー ホンダセン

    本体価格
    209万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 両側電動スライドドア 登録済未使用車 アルミホイール 3列シート ウォークスルー アダプティブクルーズコントロール シートヒーター バックカメラ ブラインドスポットモニタレーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    276万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 運転支援 9インチ純正ナビ ETC フロアM

    本体価格
    357.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX エアロ 純正9型ナビ 純正後席モニター 両側電動ドア バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ 禁煙車 無限アルミ ドラレコ LEDヘッド ETC シートヒーター スマートキー Bluetooth

    本体価格
    203.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オ-ナ-ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア シートヒーター 3列シート ナビ バックモニター フルセグTV CD/DVD再生 Bluetooth ETC アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 4WD 禁煙車/登録未使用車/ホンダコネクトナビ

    本体価格
    368.8万円

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    本体価格
    148万円

関東
1637
186.7万円
関西
867
216.7万円
東海
813
223.5万円
北海道
147
189万円
九州
701
197.2万円
東北
323
185.1万円
北陸・甲信越
328
220.1万円
中国
254
206万円
四国
146
195.1万円
地域別台数
関東
18
219.6万円
関西
2
187.4万円
東海
5
219.4万円
北海道
0
---
九州
3
189.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
252.6万円
四国
0
---

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6シリーズカブリオレの中古車を探す

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フリードと6シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   BMW  6シリーズカブリオレ
250.8万円360.3万円 新車時価格 1028万円1562万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1895×1365
1496 排気量(cc) 2979~4394
106~118 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8~12.2km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

BMWクーペモデルの伝統を継承するオープンカー

BMWのプレミアムラグジュアリークーペセグメントを築いた、6シリーズのオープンモデルの2代目。エクステリアは同社のクーペモデルの伝統であるロングホイールベース、ショートオーバーハングのプロポーションやキドニーグリルを継承。エンジンフード上のV形ラインや流れるようなボディラインにより、ダイナミックさやエレガントさが表現された。エンジンは3Lの直6ツインスクロールターボと4.4LのV8ツインターボの2種類で、両モデルともパドルシフト付きの8速ATが組み合わされる。ブレーキエネルギー回生システムやエンジンオートスタート/ストップ機能などが組み合わされ、3Lモデルはエコカー減税の対象となった。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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