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フリードとエルドラドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   キャデラック  エルドラド
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 137万円
エルドラドの相場表を見る
4999 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正9インチナビ/両側電動/クルーズコントロール/バックカメラ/LEDヘッドライト/オートライト/ビルドインETC/スマートキー/プッシュスタート/純正フロアマット/純正AW/ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    200.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター メモリーナビ ドラレコ

    本体価格
    253万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 6人

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 7インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外SDナビ フルセグTV Bluetooth CD DVD SD バックカメラ 両側電動スライドドア オートエアコン ステアリングスイッチ アイドリングストップ クルーズコントロール ETC

    本体価格
    59.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ/リアカメラ/ホンダセンシング/ 音声タイプETC付/リア両側スライドドア/6人キャプテンシート/スマートキー/リアプライバシーガラス/

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション SDナビ 電動スライドドア ETC

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 4WD クルーズコントロール/ウォークスルー/BSM/コーナーセンサー前後/レーンキープアシスト/衝突被害軽減システム/横滑り防止装置/パーキングセンサー警報/ステアリングスイッチ/3列シート/電格ミラー

    本体価格
    314.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    199.9万円

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    応談

  • キャデラック エルドラド 1959年エルドラド コンバーチブル 

    本体価格
    3329万円

関東
1562
182.7万円
関西
777
213.7万円
東海
742
215.1万円
北海道
177
180.6万円
九州
664
187万円
東北
347
168.7万円
北陸・甲信越
323
191.9万円
中国
275
190.6万円
四国
132
200.4万円
地域別台数
関東
2
3329万円
関西
1
137万円
東海
1
---
北海道
1
1380万円
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとエルドラドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  エルドラド
250.8万円360.3万円 新車時価格 597万円745万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1925×1395  他
1496 排気量(cc) 4564~4892
106~118 最高出力(馬力) 200~304
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~6.9km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

伝統の2ドアスペシャリティモデル

エルドラドとはキャデラックの伝統的な2ドアスペシャリティモデルの名称のこと。ベースとなったのはFF(前輪駆動)2世代目のセビル。セビルとの関係を感じさせるフロントマスクやキャデラック伝統のテールフィンを連想させる伸びやかなフォルム、特徴的なピラーデザインをもつスタイリッシュかつ迫力のあるクーペだ。ボディサイズはセビル同様堂々の5m超。200psの5LのV8のOHVエンジン搭載モデルもあったが、1993(H5)年モデルからは新世代の4.6LのV8のDOHC32バルブのノースターエンジンが搭載され、OHVモデルに対してDOHCモデルはツーリングクーペという名称が与えられていた。また、ツーリングサスペンションの採用により操縦性と乗り心地を両立し、従来のアメリカ車のイメージをくつがえす走行性能が自慢の一台であった。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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