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フリードとフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   キャデラック  フリートウッド
VS
6.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 100万円599.9万円
フリートウッドの相場表を見る
5655 中古車掲載台数 17
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 11型ナビ 6人乗り 両側パワスラ バックカメラ フルセグ 衝突軽減 アダプティブクルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター LEDヘッド 純正15アルミ

    本体価格
    377.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 純正ナビ/フルセグ/Bカメラ/衝突軽減/LED

    本体価格
    272.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー 9インチナビ バックカメラ ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正11.4型ナビ フルセグ 全方位カメラ 両側電動スライド リアクーラー LEDコーナーリングランプ シートヒーター 純正15AW スマートキー 電子パーキング 6人乗 ホンダセンシング コーナーセンサー BSM

    本体価格
    363.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト

    本体価格
    165.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ホンダセンシング 衝突軽減 LKAS レーダークルーズコントロール 先行車発進お知ら 標識認識機能 ETC ドアバイザー フロアマット

    本体価格
    153.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ナビ・TV・Bluetooth・Bカメラ

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 走行3Km

    本体価格
    323.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド モデューロX ホンダセンシング 

    本体価格
    229万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 無限エアロ 無限ホイル 11.4インチナビ バックカメラ ETC 6人乗り フルセグテレビ Bluetooth DVD再生

    本体価格
    309.9万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック フリートウッド 60S 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    480万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 

    本体価格
    300万円

関東
1798
184.7万円
関西
890
213.3万円
東海
825
211.7万円
北海道
205
182.4万円
九州
731
192.6万円
東北
390
173万円
北陸・甲信越
351
194.7万円
中国
315
189.4万円
四国
150
195.3万円
地域別台数
関東
3
297万円
関西
4
343.7万円
東海
5
845.7万円
北海道
1
100万円
九州
2
214万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリードとフリートウッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  フリートウッド
250.8万円360.3万円 新車時価格 675万円817万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
1496 排気量(cc) 4892~5727
106~118 最高出力(馬力) 175~250
FF、4WD 駆動方式 FF、FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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