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フリードとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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フリードとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  エスカレード
VS
6.4万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
5004 中古車掲載台数 224
  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 純正9型ナビ Bカメ BSM LED

    本体価格
    352万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ 左パワースライド/キーレス/ETC/ギャザスナビ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング 1年保証付 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    270.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 6人乗り/ホンダセンシング/純正9型ナビ/Bluetooth/フルセグTV/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/両側電動スライドドア/ブラインドスポットモニター/前後コーナーセンサー/プッシュスタート/純正15AW

    本体価格
    356.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車

    本体価格
    274.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー車 9インチナビ(純正用品VXM-217VFNi) バックカメラ ドラレコ ETC 両側電動スライドドア シートヒーター Bluetooth LEDオートライト 社外アルミホイール

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 B ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 両側パワースライドドア オートライト アイドリングストップ ETC

    本体価格
    237.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 純正フルセグナビ バックカメラ ETC 運転席・助手席側パワースライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り抑制機能 ABS 衝突安全ボディ シートヒーター

    本体価格
    149.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    268万円

関東
1555
184.2万円
関西
788
214.2万円
東海
744
216.5万円
北海道
177
179.1万円
九州
672
189.3万円
東北
326
172.9万円
北陸・甲信越
328
198.2万円
中国
276
193.4万円
四国
138
203.1万円
地域別台数
関東
78
711.1万円
関西
39
815.7万円
東海
56
471万円
北海道
14
609.4万円
九州
10
598.5万円
東北
5
709.8万円
北陸・甲信越
5
407.5万円
中国
11
874.3万円
四国
6
253.7万円

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フリードとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   キャデラック  エスカレード
250.8万円360.3万円 新車時価格 1490万円1995万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
106~118 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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