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フリードとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   クライスラー  イプシロン
VS
6.9万円399万円
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中古車相場 22.9万円72.2万円
イプシロンの相場表を見る
4526 中古車掲載台数 15
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 1年保証付 パワスラ TV LED 夏冬タイヤ付

    本体価格
    162万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション 両電スライドドア 外AW クルコン 黒半革

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 両側電動ドア バックカメラ 保証2年

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 5人乗り2列仕様

    本体価格
    284.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ/Bカメラ/左パワスラ/フリップダウン

    本体価格
    30.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 両側電動ドア 運転支援 登録済未使用車

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション オートスライド ナビTV BT再生 HID

    本体価格
    26万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD ホンダセンシング ナビ ドラレコ 4WD

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側電動 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    222万円

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    本体価格
    69万円

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    本体価格
    25.9万円

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    本体価格
    24.4万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 禁煙1オナ黒革HID外TVナビBカメラETCアルミ

    本体価格
    72.2万円

  • クライスラー イプシロン プラチナ 

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    58万円

  • クライスラー イプシロン パープル ターボ 修復歴無し 走行43000キロ

    本体価格
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    本体価格
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  • クライスラー イプシロン パープル 車検8年5月 電動格納ミラー ナビ

    本体価格
    40万円

  • クライスラー イプシロン ゴールド 

    本体価格
    41万円

関東
1480
162.4万円
関西
682
180.2万円
東海
577
190万円
北海道
212
185.5万円
九州
577
169.3万円
東北
351
171.2万円
北陸・甲信越
293
185.3万円
中国
219
159万円
四国
135
173.7万円
地域別台数
関東
3
46.1万円
関西
2
48万円
東海
3
37.2万円
北海道
1
45万円
九州
1
40万円
東北
2
55万円
北陸・甲信越
1
22.9万円
中国
1
69.8万円
四国
1
25.9万円

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フリードとイプシロンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   クライスラー  イプシロン
250.8万円360.3万円 新車時価格 235万円267.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1675×1520
1496 排気量(cc) 875
106~118 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

独自の美意識と高い燃費性能を実現したエントリーモデル

クライスラーブランドとして4年半ぶりに日本市場に投入されたエントリーモデル。アメリカ車のイメージを覆す5ナンバーのハッチバックボディが与えられている。隅々にまで行き届いた独自の美意識が表現された内外装が特徴。また、現代の小型車に求められる実用性と機能性、経済性が高いレベルでバランスがとられている。パワートレインは最高出力85ps/最大トルク145N・mを発生する0.9Lの2気筒ツインエアエンジンと、5速シーケンシャルシフトのデュアルファンクションシステムとの組み合わせ。アイドリングストップ機能のSTART&STOPシステムやECOモードなども備えられており、JC08モード19.3km/Lという優れた数値を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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