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フリードとMAXを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ダイハツ  MAX
VS
6.1万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 10万円76.8万円
MAXの相場表を見る
5295 中古車掲載台数 16
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1オーナー 純正9インチナビ オートステップ 両側電動スライド シートヒーター バックカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD 誤発進抑制機能 アダプティブクルーズ レーンキープ LEDライト スペアキー

    本体価格
    229.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G プレミアムエディション インターナビ 純正11インチ後席モニター

    本体価格
    98.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正メモリナビ CD/DVD/Bluetooth/ワンセグ バックカメラ 両側電動スライド ETC ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト フォグランプ エアコン オートマチックハイビーム

    本体価格
    212.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 両側電動スライドドア 純正9型ナビ バックカメラ ETC 6人乗 ホンダセンシング レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート

    本体価格
    233万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ETC/ドラレコ前後/両側パワスラ/純正ナビ/TV/Bluetooth/CD/DVD/バックカメラ/禁煙車/シートヒーター/踏み間違い抑制装置/横滑り防止装置

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正SDナビ Bluetooth接続 両側パワースライドドア 前席シートヒーター 純正前後ドラレコ ETC音声タイプ LEDヘッドライト オートリトラミラー Cパッケージ コーナーリングライト

    本体価格
    158万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター - 新車 - アルパインBIG-X 11型大画面スマホアプリ連携ナビ&Apple CarPlay/AndroidAuto対応&フルセグTV&360度ドライブレコーダー&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    320.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/EBD付ABS

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング フリップダウン 両側電動ドア 純正ナビ ETC バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー LEDヘッド スマートキー 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    150.1万円

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    10万円

  • ダイハツ MAX 660 Ri 

    本体価格
    20万円

関東
1654
182.2万円
関西
852
212.5万円
東海
776
212.4万円
北海道
189
183万円
九州
705
190.3万円
東北
354
168.7万円
北陸・甲信越
336
193.5万円
中国
291
189.6万円
四国
138
198.5万円
地域別台数
関東
3
17.9万円
関西
3
23.2万円
東海
0
---
北海道
2
27.4万円
九州
2
29.3万円
東北
4
31.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
21万円
四国
0
---

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フリードとMAXのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ダイハツ  MAX
250.8万円360.3万円 新車時価格 81.8万円156.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550
1496 排気量(cc) 659
106~118 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

立体駐車場対策もバッチリの新コンセプト軽カー

全高を1550mmに抑えタワーパーキングにも入庫可能としたセミトールスタイルの4ドアハッチバック。ムーヴのような箱型ではなく、リアに向かってなだらかに傾斜するルーフ、ボリュームのあるフェンダーラインなど、軽自動車に多いスペース効率優先とはひと味違うスタイルを採用。エンジンは直3のDOHCとターボ、それに直4のターボを用意。ターボエンジンを搭載するRとRSはスポーツチューンドサスを採用し、ミッションは5MTのほかマニュアルモード付きのアクティブシフト4ATを設定。なかでもRSの4WD車は軽初となる“サイバー4WDシステム”を搭載する。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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