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フリードとデイムラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   デイムラー  デイムラー
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 84万円888万円
デイムラーの相場表を見る
5090 中古車掲載台数 30
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 メモリーナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    169.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 7人 ドラレコ HDDナビ リアカメラ ワン

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ タイヤ4本新品 両側電動スライドドア ビルトインETC アダプティブクルコン 前後ドライブレコーダー 車検整備付き 走行39651KM

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 社外ナビ TV ETC キーレス 片側パワースライド 三列シート 7人乗り オートエアコン  ABS エアバック パワーウィンドウ 社外14インチAW

    本体価格
    33万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外9インチメモリーナビ フルセグTV DVD CD Bluetoothオーディオ 純正15インチアルミホイール オートライト ETC 両側パワースライド 社外前方ドライブレコーダー 社外バックカメラ スマートキーレス

    本体価格
    176.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー ギャザズ11.4ナビTV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー  3列シート ウォークスルー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 2年保証 弊社下取車 7インチナビ フルセ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 当社デモカーアップ 無限エアロ 無限ホイール ホンダ純11.4インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ミュージックサーバー 両側電動スライドドア 禁煙車 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    299.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 内地仕入 ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    198.4万円

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    応談

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    本体価格
    278万円

関東
1601
185.8万円
関西
847
216.8万円
東海
786
224.7万円
北海道
148
192.1万円
九州
700
197.1万円
東北
307
184.3万円
北陸・甲信越
315
221.8万円
中国
246
206.2万円
四国
140
201.8万円
地域別台数
関東
17
348.1万円
関西
5
625.3万円
東海
2
342.5万円
北海道
1
84万円
九州
3
205.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
1
---

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フリードとデイムラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   デイムラー  デイムラー
250.8万円360.3万円 新車時価格 1680万円1690万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 5215×1900×1455  他
1496 排気量(cc) 4196
106~118 最高出力(馬力) 406
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

ジャガーXJの超豪華バージョン

ジャガーグループの一員ながらより高級なブランドとして存在するのがデイムラー。アルミ製のボディをもつジャガーXJをベースに、新時代のデイムラーが復活。アルミボディやV8エンジンなど、クルマとしての基本コンポーネンツはXJと同じだが、象嵌(ぞうがん)加工を施したウッドパネルやパイピング処理した本革シートなど、1クラス上の仕様や装備が用意されている。搭載される4.2LのV8エンジンはスーパーチャージャー仕様によって298kW/553N・mのパワー&トルクを発生する。電子制御エアサスペンションやDSCなど最新のメカニズムもふんだんに盛り込まれている。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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