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フリードと296GTBを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フェラーリ  296GTB
VS
6.9万円535.5万円
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中古車相場 2832万円5180万円
296GTBの相場表を見る
5176 中古車掲載台数 82
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    127.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイドリフトアップシート車 4WD サイドリフトアップ ホンダセンシング 純正メモリーナビ フルセグTV DVD再生 ブルートゥース USB端子 ドラレコ 冬タイヤ ETC バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    248万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 ホンダセンシング 純正SDナビ ビルトインETC バックモニター 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    191.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 両側電動ドア 純正8型SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    255.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 禁煙ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ブラックスタイル ナビバックカメラETC両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ナビ バックカメラ 両パワースライドドア レーダークルーズコントロール  衝突被害軽減システム レーンキープアシスト ETC 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 1オーナーパワスラ ナビ&Bカメラ スマキー

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 認定中古車 純正ナビ フルセグTV DVD再生 バックカメラ ETC 片側電動ドア

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 6人乗 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール BSM 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    316.8万円

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    本体価格
    3880万円

関東
1621
183.9万円
関西
789
213.5万円
東海
776
215.6万円
北海道
196
184.2万円
九州
696
189.2万円
東北
345
166.9万円
北陸・甲信越
329
197.9万円
中国
284
190.4万円
四国
140
190.5万円
地域別台数
関東
39
3933.5万円
関西
13
3834.2万円
東海
16
4090万円
北海道
3
4667.3万円
九州
6
3743.9万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
4010万円
中国
0
---
四国
1
---

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フリードと296GTBのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フェラーリ  296GTB
250.8万円360.3万円 新車時価格 3678万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1187
1496 排気量(cc) 2992
106~118 最高出力(馬力) 663
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

プラグインハイブリッドを搭載したミッドシップフェラーリ

フェラーリのミッドリアエンジン2シータースポーツベルリネッタのコンセプトを飛躍させた革新モデル。新型のV6エンジンにプラグインハイブリッドとモーターを組み合わせ、システム合計830psを発生。CO2排出量や燃費などにも配慮されている。エクステリアは、従来のファストバックベルリネッタのレイアウトを捨てた、コンパクトでモダンでありながらも空力性能的に優れたデザインが与えられた。可変エアロダイナミクスも採用されており、ダウンフォースも強化されている。インテリアは、フルデジタルインターフェイスを中心に構築された、純粋かつエレガントな意匠とされた。最高速度は330km/h、0-100km/h加速2.9秒が実現されている。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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