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フリードとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フィアット  ドブロ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
5310 中古車掲載台数 18
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX ワンオーナー・純正ナビ・全方位カメラ・ビルトインETC・純正ドライブレコーダー・ハーフレザーシート・前席シートヒーター・両側パワースライドドア・Honda SENSING・衝突軽減ブレーキ・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    340.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 GH 中期モデル スマートキー 電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ ヘッドライトコーティング済 HIDライト ETC 2列目ベンチシートタイプ 3列シート7人乗り

    本体価格
    63.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ナビ テレビ ETC バックカメラ 7人乗り ウォークスルー

    本体価格
    29.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビフルセグTV バックカメラ ステアリングリモコン 革巻ステアリング レーダークルーズ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア ナビ連動前後ドラレコ ビルトインETC LEDオートライト

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G 15.6インチリア席モニター ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ シートヒーター リアカメラ ETC

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    204.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ ドライブレコーダー ETC キーレス 7人

    本体価格
    25万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー Bluetooth対応ナビ バックカメラ ETC 運転支援 Hセンシング 障害物センサー クルーズコントロール 両側電動スライドドア 3列シート LEDオートライト CD スマートキー

    本体価格
    145.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター ホンダセンシング 9インチディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト コーナーセンサー シートヒーター セキュリティアラーム

    本体価格
    326.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 純正 8インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/登録済未使用車/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

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    398.8万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 

    本体価格
    328万円

  • フィアット ドブロ 1.4 マリブ 左ハンドル5MT

    本体価格
    101.2万円

関東
1661
187.7万円
関西
886
215.6万円
東海
824
222.2万円
北海道
163
188.8万円
九州
706
197万円
東北
326
185.9万円
北陸・甲信越
334
217.9万円
中国
260
205.1万円
四国
150
197.1万円
地域別台数
関東
4
356.7万円
関西
0
---
東海
5
232.6万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
348万円
中国
1
289.9万円
四国
2
332.5万円

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フリードとドブロのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フィアット  ドブロ
250.8万円360.3万円 新車時価格 394万円426万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1496 排気量(cc) 1498
106~118 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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