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フリードとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
VS
5.9万円535.5万円
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中古車相場 37.7万円131万円
エスケープの相場表を見る
5297 中古車掲載台数 9
  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側自動ドア ドライブレコーダー前後 ETC車載器 コーナーセンサー LEDライト 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール 1オーナー車 禁煙車

    本体価格
    255.3万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV DVD再生 ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人乗り 純正ディスプレイオーディオ USB&BT接続 ワンセグTV バックカメラ ETC ワンオーナー 両側パワスラ レーダークルーズC LEDオートライト プッシュスタート スペアキー

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 4WD 

    本体価格
    234万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 社外ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/社外 10インチ メモリーナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    154.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G サイバーナビ/前後ドラレコ/ETC/バックカメ

    本体価格
    227.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD 禁煙車 ワンオーナー 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ リアカメラ ETC LEDヘッドライト コーナーリングライト Cパッケージ Sパッケージ 両側電動スライドドア オートリトラミラー

    本体価格
    220万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ  両側自動ドア LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター 運転席シートヒーター 助手席シートヒーター

    本体価格
    286.2万円

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    本体価格
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    130万円

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    本体価格
    50万円

関東
1659
187.9万円
関西
883
215.3万円
東海
823
222.1万円
北海道
163
188.6万円
九州
702
197.1万円
東北
326
186.2万円
北陸・甲信越
334
218万円
中国
258
204.7万円
四国
149
199.6万円
地域別台数
関東
7
82.2万円
関西
0
---
東海
1
50万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
62.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとエスケープのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   フォード  エスケープ
250.8万円360.3万円 新車時価格 240.5万円339万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496 排気量(cc) 1988~2967
106~118 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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