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フリードとN-VANを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
VS
7万円389.9万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 32.9万円409万円
N-VANの相場表を見る
4331 中古車掲載台数 2063
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G Cパッケージ

    本体価格
    232.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 1年保証ナビRカメETC両電扉BT地デジLED

    本体価格
    175.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング Bluetooth対応フルセグナビETC

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/両側電動ド

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G 6人乗 禁煙車 9型SDナビ ETC LED

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ

    本体価格
    144.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ/ワンオーナ/フルセグ/衝突軽減

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 両側電動 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    105.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    204.8万円

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  • ホンダ N-VAN 660 ファン 安全運転支援 LEDライト 両側スライド

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    141.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ワンオーナー純正8インチバックカメラ

    本体価格
    186万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    139.8万円

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    188万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突被害軽減システム 社外メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車/両側スライドドア/ACC

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD MT・ナビ・ホンダセンシング・LED

    本体価格
    177.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 届出済未使用車 スライドドア

    本体価格
    163.3万円

関東
1308
176.2万円
関西
690
177.1万円
東海
572
191.3万円
北海道
233
184.1万円
九州
558
176.4万円
東北
398
198.3万円
北陸・甲信越
279
176万円
中国
206
176万円
四国
87
174.4万円
地域別台数
関東
546
140.9万円
関西
361
142.4万円
東海
353
148.2万円
北海道
58
149.3万円
九州
296
145.8万円
東北
159
148.1万円
北陸・甲信越
113
145.2万円
中国
101
141.1万円
四国
76
138.8万円

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フリードとN-VANのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   ホンダ  N-VAN
250.8万円343.8万円 新車時価格 119.8万円201.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1945  他
1496 排気量(cc) 658
106~118 最高出力(馬力) 53~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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