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フリードとロデオを比較! - みんなの比較車種

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フリードとロデオの中古車情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ロデオ
VS
5.9万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 189.9万円
ロデオの相場表を見る
5129 中古車掲載台数 1
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車 純正9型ナビ バックカメラ フルセグTV 両側電動スライドドア ハーフレザーシート シートヒーター BSM 追従クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ LED スマートキー 禁煙車

    本体価格
    334.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正SDナビ バックカメラ アダプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム 両側パワースライドドア オートライト LEDヘッドライト フルセグTV ETC スマートキー Bluetooth接続

    本体価格
    180.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ HIDヘッドライト 左側電動スライドドア

    本体価格
    55万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 純正ドラレコ前後 両側電動 LEDライト

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 純正アルミ LEDライト アダプティブクルーズコントロール BSM 両側電動スライドドア リアクーラー シートヒーター USBチャージャー メーカー保証継承渡 登録済未使用車

    本体価格
    322.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 禁煙 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 7人 前後純正ドラレコ ETC メモリーナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ/アダプティブクルコン/スマートキー/ETC/1オーナー/

    本体価格
    169.1万円

  • ホンダ フリード 1.5 G Lパッケージ ユーザー買取車/ギャザーズ純正ナビ/両側スライド/ETC車載器/3列目シート/ウォークスルー/キーレスエントリー/フルフラット/電動格納ミラー/パワーウィンドウ/ドアバイザー/レベライザー

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター 

    本体価格
    279.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ロデオ 2.8 スーパー ダブルキャブ ディーゼルターボ 4WD 5速マニュアル WD車ディーゼルターボ車

    本体価格
    189.9万円

関東
1609
185.7万円
関西
859
216.8万円
東海
797
225.7万円
北海道
146
192.2万円
九州
710
197.9万円
東北
308
185.4万円
北陸・甲信越
315
222万円
中国
246
205.3万円
四国
139
201.7万円
地域別台数
関東
1
189.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フリードとロデオのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   いすゞ  ロデオ
250.8万円360.3万円 新車時価格 161.7万円187万円
ミニバン ボディタイプ ピックアップトラック
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1690×1680  他
1496 排気量(cc) 2771
106~118 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

SUVで登場したピックアップトラック

折からのSUVブームで、ファスターからも様々なバリエーションが登場した。ロデオの前半部分を流用したSUVのミューもその一台だ。ブリスターフェンダーが特徴のロデオは4種類のキャブバリエーションを用意する。シングルキャブには、標準ボディとロングボディフラットデッキ三方開きがあり、そのほかにスーパーシングルキャブとスーパーダブルキャブを用意した。全車に2.8Lディーゼルエンジン搭載。駆動方式は4WDで組み合わされるミッションは5MTである。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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